为加快补齐本市停车设施供给短板，提高停车管理水平，缓解人民群众“急难愁盼”停车难问题，市政府办公室印发了《泰州市区停车设施规划建设管理实施方案》（以下简称方案），就今后三年我市市区停车设施规划建设管理的工作目标、主要任务作出安排。

 一、《方案》的工作目标

《方案》对我市市区停车设施规划建设管理目标予以明确。通过推动城市停车设施合理布局，缓解市区停车设施供需矛盾。在3年内，市区机动车停车泊位与机动车拥有量之比达到1.3:1以上，商圈、医院等重点区域机动车停车泊位与机动车拥有量之比达到1.1:1以上，努力形成设置规范、停车有序、协调发展、群众满意的城市停车管理格局。

 二、《方案》的主要内容

为推动目标达成，我市建立市区停车设施规划建设管理工作高位协调机制，成立停车设施规划建设管理工作领导小组，定期召开联席会议。《方案》明确各区人民政府、泰州医药高新区管委会作为停车设施规划建设管理的责任主体，有力有序推动城市停车设施发展。

《方案》按照政府主导、差别供给、需求调控、资源共享、 依法治理等原则，统筹规划、建设、管理三个方面内容，明确了加大停车规划实施力度，合理增加停车供给，科学调控停车需求，全面推广智慧停车，完善停车设施保障措施，开展停车综合治理等六大任务、24项重点工作。

《方案》明确按照“建筑配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充”原则，控制路内停车泊位数量，动态调整停车泊位设置。在目前路内停车泊位数量占城区停车泊位总数10%左右的基础上，逐年递减一个百分点，2024年底前将比例控制在7%以下。

《方案》明确要求市区每年新增停车泊位不少于3000个， 开展停车指数体系测评工作，指导解决城市停车存在的问题。通过配建停车设施、盘活存量资源、错时开放共享、地下公共空间利用等方式增加城市停车供给，满足居民基本停车需求。

《方案》明确要求提升停车管理服务信息化水平，完善智慧停车管理系统，融通各类停车资源数据信息，实现停车资源 “一个平台、一张网 、一个APP”共享使用。建设智能停车诱导系统 ，实时提供停车信息查询服务，推动停车资源错时共享，提高停车资源利用效率和周转率。

三、《方案》出台的意义

《方案》的出台为我市市区建成布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统，为改善城市人居环境、提升城市运行效率和增强城市竞争力提供有力支撑。